Правительство Таиланда объявило о своем решении ускорить реализацию пяти крупных инвестиционных проектов в рамках Восточного экономического коридора (ВЭК), которое было утверждено кабинетом министров.

Восточный экономический коридор (Eastern Economic Corridor, EEC) – это инвестиционный проект в Таиланде, который был запущен правительством Таиланда в 2018 году. Он призван стимулировать экономический рост в трех провинциях – Чаченгсао, Районг и Чонбури, которые находятся на восточном побережье Таиланда, и создать мощный центр для инвестиций и развития инфраструктуры в регионе.

В рамках проекта Восточного экономического коридора было запланировано создание специальных экономических зон, которые привлекут иностранные инвестиции в различные отрасли, такие как транспорт, логистика, энергетика, туризм, технологии, здравоохранение и другие. В рамках проекта также планируется развитие транспортной инфраструктуры, включая расширение и модернизацию местных аэропортов, постройку новых автомобильных и железных дорог, а также улучшение портовой инфраструктуры.

Управление Восточного экономического коридора активно содействует реализации пяти ключевых инвестиционных проектов, с особой ориентацией на развитие электронных услуг. Пресс-секретарь правительства, Ануча Бурапачайсри, представил детали этих проектов.

Первый проект – это высокоскоростная железная дорога, которая соединит аэропорты Суварнабхуми, Дон Муанг и У-Тапао, чтобы обеспечить быстрое и удобное сообщение между аэропортами и ускорить развитие региона. Работы по проектированию и строительству инфраструктуры уже ведутся.

Второй проект – расширение аэропорта У-Тапао и Восточного авиационного города, где быстро продвигается строительство взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек и коммунальных объектов, таких как системы водоснабжения и водоотведения.

Третий проект – 3-й этап строительства порта Лаем Чабанг, где продолжается рекультивация земель, строительство зданий и поддержка тех, кто пострадал от начальных этапов проекта. Первые два этапа проекта строительства порта Лаем Чабанг в Таиланде привели к значительным последствиям для окружающей среды и местного населения. Многие жители района были вынуждены покинуть свои дома из-за экологического ущерба, вызванного проектом. Также было уничтожено множество местных мангровых лесов, что привело к потере биоразнообразия и угрозе для местной рыбной промышленности.

Четвертый проект – 3-я очередь промышленного порта Мап Та Пхут, где началось строительство песчаного барьера для рекультивации земель. Песчаный барьер создает физическую преграду для защиты земли от приливов и волн, а также помогает сохранять почву в сухом состоянии, что позволяет выращивать на ней различные культуры. Это важно для продовольственной безопасности и экономического развития региона.

Пятый проект – центр технического обслуживания самолетов в У-Тапао. Несмотря на задержки в связи с продолжающимся восстановлением и частным статусом авиакомпании Thai Airways, строительство данного объекта все еще является одним из приоритетов. Его строительство планируется завершить в ближайшее время.

Пресс-секретарь правительства также отметил, что район Восточного экономического коридора делится на два типа специальных экономических зон, которые привлекают инвестиции. Первая зона предназначена для конкретных видов бизнеса, таких как Восточный авиационный город (EECa), Цифровые и промышленные инновации (EECd) и Инновации Восточного специального экономического коридора (EECi). Вторая зона предназначена для промышленных предприятий, таких как Hemaraj Eastern Industrial Estate.

Кроме того, он отметил, что все зоны прошли экологическую экспертизу, а землепользование в зоне ВЭК разделено на четыре категории: городские и общественные зоны, промышленные зоны, сельскохозяйственные зоны и зоны сохранения окружающей среды. В настоящее время готовится комплексный план города для 30 районов в регионе ВЭК, который, как ожидается, будет реализован к 2024 году.